燃煤机组耦合氨燃料燃烧特性及经济性探讨Discussion on coal-fired units coupled with ammonia fuel:combustion characteristics and economy
丁先,李汪繁,马达夫
摘要(Abstract)：
氨作为无碳燃料在燃煤机组上耦合燃烧可实现减污降碳，对助力我国“双碳”目标的实现具有重要意义。调研了氨作为替代燃料的优劣势、燃煤机组耦合氨的燃烧特性及相关研究的最新进展，认为在掺氨比例小于20%（热量比值，下同）时，采用合适的流速与方式将氨射入炉内相对低O_2浓度、高NOx浓度区域，对炉内燃烧稳定性、炉膛出口NO_x浓度与飞灰含碳量等燃烧特性的影响较小。针对某330 MW燃煤机组耦合氨燃烧开展碳排放强度和热力性能的计算，并结合“绿氨”生产成本对2种碳减排方式做经济性分析，结果表明：该机组掺氨后锅炉排烟温度有所降低，锅炉热效率略有提高；在掺氨20%时该机组年碳减排量约26.73万t，碳排放强度为719.90 g/(kW·h)；在20%碳减排幅度下，考虑煤价浮动，当制“绿氨”电价低于0.10～0.18元/(kW·h)时，该机组掺氨较碳捕集与封存具有经济性优势。相关结论可为燃煤机组掺氨燃烧的研究及实践提供参考。
关键词(KeyWords)： 氨燃料;燃煤机组;燃烧特性;“绿氨”;经济性
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作者(Author): 丁先,李汪繁,马达夫
DOI: 10.19666/j.rlfd.202202046