值班燃料比对环管型燃烧室内NOx生成特性影响Influence of pilot fuel ratio on NOx generation characteristics in the can-annular combustion chamber
付忠广,宋家胜,石黎,葛臣,王瑞欣
摘要(Abstract)：
采用数值模拟对环管型燃烧室内NO_x生成规律进行了研究。通过改变值班燃料比获得燃烧室内流场、温度场以及热力型NO_x生成速率的分布。结果表明:随着值班燃料比的增大,中心轴线附近轴向速度有所上升,其他区域速度变化不大;值班火焰温度上升,中心轴线附近高温区范围扩大,高温明显促进了热力型NO_x的生成,其高速率范围基本与高温区重合。因此,在值班燃料比为4.0%~5.5%时,减小值班燃料比有利于降低出口NO_x排放质量浓度。
关键词(KeyWords)： 环管型燃烧室;值班燃料比;温度;NOx排放;数值模拟
基金项目(Foundation):
作者(Author): 付忠广,宋家胜,石黎,葛臣,王瑞欣
DOI: 10.19666/j.rlfd.201706056