5、6号机(31—25—7)叶片调频与事故分析资料
摘要(Abstract)：
<正> 5、6号机均为31—25—7型,制造厂编号第6、16台,先后于1970年4月投产和1971年4月试运。一、5号机在投产后一个月,按制造厂(70)048号文精神,揭缸检查,扩大疏水孔,并发现第10压力级叶片切Ao型振动频率普遍下降,后对低于238周/秒的叶片作了调频处理。事故情况:1970年11月25日事故停机检查(此前曾多次听到汽缸内有金属撞击声)第11压力级叶片断7片,断口距叶根39～74毫米,断口出汽边平整,进汽边凸凹不平,个别断口有明显疲劳纹,另有30余片裂纹,裂纹距叶根40～80毫米,个别达120毫米。裂纹均起始于出汽侧,大部分叶片碰伤。第12压力级全级叶片进汽侧顶部被打伤,且有16片在距叶顶约200毫米处弯扭变形、另外前后汽封及隔板汽封多被磨损,轴瓦有烧伤及脱胎现象等。
关键词(KeyWords)：
基金项目(Foundation):
作者(Author):
DOI: 10.19666/j.rlfd.1973.01.013