吴前驱,陈伯英

• 1: 水利电力部西安热工研究所
• 2:渭河发电厂

摘要(Abstract)：

<正> 一、前言汽轮机主轴和发电机转子(简称转子)连接在一起作高速转动。由于高速转动引起巨大的离心力,离心力不仅产生于转子本身,而叶轮和电机绕组铜带的离心力也要叠加在转子上。在离心力作用下,中心孔表面产生的切向应力和径向应力加上超速余量(制造厂的超速定为20%),几乎接近当前所使用材料的屈服极限。如果转子中心孔表面存在裂纹成类裂纹缺陷一旦扩展引起断裂,损失极大,甚至会毁坏整个机组。从本世纪20年代以来,国外已有30

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 吴前驱,陈伯英

DOI: 10.19666/j.rlfd.1985.04.006

参考文献(References)：

• [1] 热工研究所技术报告“国外发电机转子和汽轮机主轴无损探伤概况”1983． 9
• [2] "Materils Evaluation", Vol 31 №5 1973
• [3] “漏磁场法测量金属表面裂纹深度”《热力发电》1979年 第10期