弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器NOx排放特性NOx emission characteristics of a Helmholtz valveless self-excited pulse combustor with bend tailpipe
徐艳英,翟明,董芃,朱群益
摘要(Abstract)：
对弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器的NOx排放特性进行了实验研究。结果表明:当燃烧器结构不变时,尾管出口烟气中NOx排放量在初始阶段随热负荷的增加而增大,当热负荷增加到某一值时NOx的排放量最大,而后NOx排放量随热负荷的增加而减少;NOx排放量随过量空气系数的增加而减少;燃烧温度及烟气在高温区的停留时间对Helmhotlz型脉动燃烧器NOx排放量影响较大,一般存在一个较合理的热负荷区间,在此区间内虽然热负荷和燃烧温度较高,但由于烟气在高温区停留时间变短,NOx排放量反而较低,这一特点对Helmhotlz型脉动燃烧器运行时如何降低NOx的排放量有指导意义。
关键词(KeyWords)： Helmholtz型脉动燃烧器;无阀自激式;弯尾管;过量空气系数;热负荷;NOx排放特性
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作者(Author): 徐艳英,翟明,董芃,朱群益