双变装置快冷汽缸的有限元分析Finite element analysis on turbine casing during divariant device rapid cooling
黄华康
摘要(Abstract)：
基于ANSYS软件,对某300MW汽轮机的汽缸进行数字模拟,并将采用双变快冷装置冷却与传统冷却的方法进行了比较分析。结果表明,相同工况下,双变装置的温度可变方式冷却时上、下缸及内、外缸温差较传统冷却方法小;冷却空气流量增加,可使冷却时间缩短,但上、下缸温差与内、外缸温差增大,快冷安全性减小。因此,提出了冷却时间短、温差小、最大热应力小于材料极限应力的双变装置最优快速冷却方案,提高了机组汽缸冷却的安全性和经济性。
关键词(KeyWords)： 300MW汽轮机;汽缸;双变装置;快速冷却;内外缸温差
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作者(Author): 黄华康