混合式加热器热交换的研究
邓祖诚
摘要(Abstract)：
<正> 30万瓩汽轮机回热系统中的混合式加热器的设计与运行经验表明,与广泛应用的无压配水方式相比,有压配水方式具有一系列优点。达到同一效果——将水加热到蒸汽的饱和温度,加热部分的容积可以缩小.它还可以布置在蒸汽管道范围内。此外,由于蒸汽与水同向运动,在加热器中不可能产生极限工况(水动力稳定性被严重破坏的工况—译者注),在多级
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作者(Author): 邓祖诚
DOI: 10.19666/j.rlfd.1985.05.008